Autosedačky proti směru jízdy: skutečné bezpečí do 4 let (a starší)

  • Sedačky otočené proti směru jízdy výrazně snižují namáhání krční páteře a jsou až pětkrát bezpečnější při čelních srážkách.
  • Udržujte dítě otočené proti směru jízdy ve vzdálenosti alespoň 105 cm a pokud možno do 125 cm nebo 25 kg.
  • Hledejte schválení R129/i-Size a upřednostňujte modely, které prošly testem Plus pro maximální ochranu.
  • Správná instalace a odborné poradenství jsou klíčem k plnému využití bezpečnosti systému.

Proti pochodu

Po psaní před několika dny tento příspěvek o nutnosti (a povinnosti) použití SRI U dětí, které cestují autem, jsem musel tuto choulostivou otázku rozšířit a poskytnout vizi, která není nová, ale získává na síle v sociálních sítích, a to nejen prostřednictvím doporučení odborníků; ale (a především) prostřednictvím blogových příspěvků od mám a otců. Chci vám říct o sedadla otočená proti směru jízdy, které zaručují až pětkrát větší bezpečnost než konvenční, ve skutečnosti v zemích, ve kterých bylo toto opatření zavedeno implantovaný, zaznamenali počet smrtelných dopravních nehod bylo sníženo.

Nezapomněl jsem na všechny pochybnosti vyvolané získáním toho, o čem si myslíme, že je „nejlepším CRS“, než se narodí první dítě, a jak roste ..., v té době se téměř nemluvilo o tom, že by se děti vzaly opačně 18 měsíců, mimo jiné proto, že mnoho dětí v tomto věku překračuje maximální váhu, aby bylo možné používat skupinu 0+. S mojí malou dcerou byla váha docela upravená, ale byla (je) docela vysoká a nohy trčily všude, takže dosahuje téměř 2 let V takové pozici byl možná až příliš odvážný.

Ale ano, Není to jen doporučený postup DGT: minimálně do čtyř let, pokud to výška dítěte dovolí, je to 105 centimetrů. Jedná se tedy o sedačky skupiny 0+ a 1. V tato zpráva od Mapfre Foundation, je uvedeno, že procento ze 75 procent, z nichž jsem mluvil druhý den, odkazovalo na zranění, kterým je zabráněno, zvyšuje se až o 95 % s použitím těchto zařízení.

Faktory, které je třeba vzít v úvahu

Dětské autosedačky otočené proti směru jízdy

Na webu Proti březnu, našli jsme nějaké příspěvky které vysvětlují poptávku po cestování proti směru jízdy:

  • Nejzávažnější dopady, statisticky vzato, jsou frontální a frontolaterální.
  • Při nárazu se uvolní velké množství energie: kilogram hmotnosti při rychlosti 50 kilometrů za hodinu stane se 32.
  • Mezi dospívajícím nebo dospělým a malým dítětem existují morfologické rozdíly, jak je vidět na následujícím obrázku. Po jeho pozorování je snadné pochopit, proč bychom měli chránit nejzranitelnější části.

Proti pochodu

Kromě těchto faktorů je klíčové pochopit, ochranný mechanismus autosedaček otočených proti směru jízdy. Při čelním nárazu se energie nárazu rozloží po celém opěradle autosedačky a zádech dítěte, čímž se drasticky snižuje zátěž krční páteře která podpírá krk. Při poloze čelem dopředu dopadá tato zátěž na krk a hlavu, které jsou u dětí proporcionálně těžší, což zvyšuje riziko vážných zranění.

Sedadla otočená proti směru jízdy také minimalizují hovor podvodní efekt (zasouvání pod pás) při použití správně nastaveného pětibodového pásu. A díky svému obepínajícímu tvaru, zlepšit boční ochranu vytvořením skořepiny, která lépe absorbuje nárazy.

Zdá se, že velmi vysoké procento rodičů v naší zemi se domnívá, že děti montované proti směru jízdy by měly být přepravovány pouze do hmotnosti 9 kilogramů. To je mylný názor, stejně jako mýty, které podrobněji popíšu a které odrazují od používání těchto autosedaček. Je čas změnit tuto mentalitu kolektivní, nemyslíš?

Nevýhody cestování vzad?

Děti cestující proti směru jízdy


Žádné, je to tak, ale pokud chcete, vidíme výmluvy jednu po druhé, abys si uvědomil/a že „kdo chce, udělá víc než ten, kdo může“, jakákoli informace je dobrá a cítím se povinen vám to říct:

  • Dělá dětem při cestování pozpátku nevolno? V žádném případě! Ani na chvíli nemyslete na to, že toto tvrzení dává smysl. Mějte na paměti, že jsou zvyklé cestovat pozpátku od narození. V případě dětí (například dvouletých), které jsou usazeny proti směru jízdy, protože se tak matka po prostudování rozhodla, jde jen o… mozková reakce tváří v tvář nové situaci.
  • „Bojím se, že se moje děti udusí.“ Zaprvé, jak se udusí, když nemají po ruce jídlo ani malé předměty? Zadruhé: máte možnosti, jako je instalace zrcadlo, abych je viděl zepředu nebo jeden z rodičů cestuje mezi sedadly, pokud se nejedná o více než dvě děti.
  • Nuda: ach šťastná nuda! Jak se bojíme! Relax: můžete se dívat jedním oknem, druhým, zezadu, dívat se na tablet, hrát si s vámi, spát, zpívat ...
  • Únava, nepohodlí ... to samozřejmě nejsou přesvědčivé důvody.
  • Zranění nohou, no vidíte, poranění míchy jsou známá, ale ne zlomené nohy, a i kdyby tato možnost existovala a stala se realitou, pokud porovnáte nohy s... páteře, teď už to máš jasnější, že?

Ve videu níže můžete vidět, jak může dojít k poškození krku při jízdě dozadu a dopředu.

Aktuální předpisy a bezpečnostní testy

Testovací předpisy pro i-Size a Plus

V současné době existují dvě referenční schválení pro dětské sedačky. R129/i-Size klasifikuje podle výšky (ne hmotnosti), zahrnuje testy boční náraz a stanoví, že děti musí cestovat proti směru jízdy nejméně do 15 měsíců. Zajišťuje také větší kompatibilitu s moderními vozidly, pokud jsou sedačka a autosedačka kompatibilní s i-Size.

Spolu se schválením vynikají následující: Plus Test Švédský, nejnáročnější bezpečnostní test pro měření zatížení krční páteře při čelních srážkách. Projdou jím pouze autosedačky, které se montují výhradně proti směru jízdy, protože po směru jízdy by příliš zatěžovaly krk dítěte. Pečeť Plus Test na autosedačce je další zárukou bezpečnosti. ochrana krční páteře u těch nejmenších.

Skutečnost, že židle splňuje standard i-Size, neznamená, že prošla testem Plus: je různá hodnocení a doplňkové. Kdykoli je to možné, upřednostňujte modely s protiběžnou montáží, které prošly testem Plus, zejména pokud hledáte cestování déle než 4 roky nebo do 25 kg.

Na trhu jsou k dispozici autosedačky otočené proti směru jízdy pro všechny fáze: od nosičů pro novorozence až po modely, které umožňují jízdu dozadu až do 105 cm (cca 4 roky) a dokonce až 125 cm nebo 25 kg (cca 6–7 let), v závislosti na výšce a postavě. Klíčem je držet dítě otočené proti směru jízdy. co nejdéle.

Doporučené užívání podle věku a výšky

Doporučená výška pro sedačky otočené proti směru jízdy

  • Od narození do 15 měsíců: : dle R129 je povinné používat dětské sedačky proti směru jízdy. Dětské nosiče nebo kombinované sedačky s polohovacím mechanismem a 5bodovým bezpečnostním pásem.
  • Od 15 měsíců do 105 cmDůrazně se doporučuje pokračovat v sezení proti směru jízdy. Mnoho autosedaček i-Size pokrývá tuto výšku pomocí bezpečnostních pásů.
  • 105 až 125 cm (cca 6 let): existují modely, které umožňují i ​​nadále používat autosedačku proti směru jízdy (některé s Plus Test), nebo varianty do 25 kg s instalací pomocí pásu a předpínačů, které jsou vysoce ceněny pro své dlouhodobá kapacita užívání.

Kromě těchto odkazů každé dítě roste svým vlastním tempem: upřednostňujte výška opěradla, zdvih opěrky hlavy a prostor pro nohy. Pokud sedačka správně přizpůsobí ramenům a hlavě vašeho dítěte a pás se perfektně nastaví, je nejbezpečnější pokračovat v sedačce proti směru jízdy.

Instalace, kompatibilita a správné použití

Instalace a kompatibilita sedaček otočených proti směru jízdy

Bezpečnost židle závisí stejně tak na jejím designu jako na jejím správná instalace a každodenní nošení. Několik praktických tipů pro maximalizaci ochrany:

  • Zkontrolujte kompatibilitu s vaším vozidlem. Sedačky i-Size perfektně pasují do aut i-Size. Přesto je ideální vyzkoušet si sedačku v autě s vaším dítětem.
  • ISOFIX vs. bezpečnostní pásSystém ISOFIX zjednodušuje a snižuje chyby. Sedačky otočené proti směru jízdy do hmotnosti 25 kg se obvykle instalují s bezpečnostním pásem v kombinaci s tenzory nebo spodní úvazy, stojánek a někdy i ochranný rám. Pečlivě dodržujte návod k obsluze.
  • Pětibodový pásPevně ​​přiléhající, bez vůle. Proveďte „test sevření“: neměli byste být schopni sevřet obvod panty nad klíční kostí. Žádné objemné kabáty; umístěte vrstva nad jakmile je upevněno.
  • Výška opěrky hlavyPás by měl sahat k rameni proti směru jízdy nebo mírně pod něj. Upravte jej odpovídajícím způsobem. dítě roste.
  • Ležení a držení těla: zabraňuje pádu hlavy dopředu, zejména u kojenců. Upravte úhel podle pokynů výrobce a vyberte si sedadlo s dobrým rozsahem ležící.
  • Espacio pro las piernasNení to problém s bezpečností. Malí jsou velmi flexibilní; mohou cestovat s nožičkami. přehnuté nebo zkřížené bez rizika. Pokud potřebujete více místa, může vám pomoci posunutí předního sedadla dopředu nebo výběr modelu s kompaktní základnou.
  • Údržba a životnostZkontrolujte napnutí, indikátory ISOFIX a podpěrnou nohu. Dodržujte vypršení platnosti od výrobce a vyhněte se nákupu použitých židlí bez jasné historie nebo těch, které utrpěly nehody.

Odborné poradenství- Odborná pomoc s výběrem, instalací a každodenním používáním drasticky snižuje počet chyb. Mnoho specializovaných míst vám autosedačku ve vašem autě otestuje, nainstaluje a tvoří rodinu při jeho bezpečné manipulaci.

Doufám, že jsem přispěl svým zrnkem písku, a děkuji Vanesě de la Orquídea Dichosové, která mě označila na Facebooku, že jsem tak mohl vědět trochu důkladněji Toto hnutí za povědomí Tak nezbytné. Kromě ní k šíření informací o výhodách autosedaček proti směru jízdy přispěly i další matky a občas i otec (Táta v tréninku). Mnohé z nich vynechám, i když všechny mají stejnou hodnotu: Angry Mothers, Saquito de Canela, La mamá fa el que pot atd.

Nezmínil jsem se o tom, ale jedním z důvodů pro odmítání autosedaček montovaných proti směru jízdy (tedy od okamžiku, kdy přejdeme na skupinu 1) je cena těchto zařízení. Je pravda, že jsou dražší, i když v tomto ohledu máte určitou rezervu. Prostor pro manévrováníA na druhou stranu upřímně věřím, že schopnost chránit blaho našich dětí a skutečná důvěra v to, že v případě nehody dokážeme předejít vážným zraněním, je k nezaplacení. Je zřejmé, že jsou to rodiče, kdo provedou posouzení na základě svých finančních možností a kdo rozhoduje, jak své peníze utratit – je to „věc priorit“, jak by se dalo říct. V tom bych měl samozřejmě jasno.

Abyste si představili náklady v perspektivě, zamyslete se nad tím, doba použitíAutosedačka otočená proti směru jízdy do výšky 105 cm nebo do hmotnosti 25 kg se používá denně po celé roky. Pokud vydělíte cenu počtem dní, je investice za den velmi nízká ve srovnání s... snížení rizika které poskytuje. Vyhněte se však pochybným řešením, jako jsou neschválené sedačky, neautorizované příslušenství nebo nákup použitých sedaček bez záruky.

Odborníci na bezpečnost silničního provozu se shodují: čím déle dítě jezdí proti směru jízdy, tím větší bude vaše ochranaHasiči, záchranáři a policisté zasahující u nehod znají z první ruky rozdíl mezi správnou polohou proti směru jízdy a polohou po směru jízdy. Mnoho rodin po nehodě, kdy se jejich děti jezdily proti směru jízdy, uvádí, že toto rozhodnutí... udělalo to rozdíl.

Připojuji se Nechte děti cestovat vzad (prosím)a doufám, pomoci aby se to dostalo do mnoha domácností.

Obraz - IntelFreePress.

Autosedačky proti směru jízdy jsou více než jen módní výstřelek. informované rozhodnutí na základě biomechaniky, předpisů a reálných zkušeností. Udržování dítěte v autosedačce co nejdéle v autosedačce proti směru jízdy se schválenou, správně instalovanou a správně nastavenou autosedačkou je investicí do bezpečí, klid a budoucnost pro celou rodinu.